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摩鐵家數衝新高4
美商中原聯行 106 台北市忠孝東路4段2號5樓
受到疫情影響,國境遲未開放,也讓觀光旅館備受衝擊。根據交通部觀光局統計,北市觀光旅館前年平均住房率還有七成四,去年僅剩不到三成,不僅是六都最低,也是全台最慘;其次是桃園三成一、新北近四成。 如今台帛旅遊泡泡有望成型,不少旅館業者卻感悲觀,直言旅遊泡泡讓人民「出國」,恐使國旅泡沫化, 擔心今年出現旅館休業、倒閉潮。 觀光局統計,去年北市觀光旅館住房率平均僅剩二成八,桃園市也不惶多讓,前年住房率還有七成,去年則僅剩下三成一,新北則是三成九,台中、台南、高雄也都呈現下滑趨勢,平均住房率約四、五成,和往年動輒六、七成的「榮景」差很多。 也因為住房率下降,不少旅館降價求生,連帶讓不少縣市的平均房價也呈現下滑趨勢。以台北市為例,前年平均房價約4,384元,去年則是3,460元,降價近千元;新北去年平均房價約3,729,相較前年的4,306元,同樣下滑不少。 反觀去年國旅熱點的花東縣市,去年住房率、房價都呈現上揚趨勢。其中台東縣去年住房率約六成二,房價3,843元;花蓮縣住房率為五成九,房價4,207元,穩居全台22縣市中前五名寶座,另外像是離島的金門、澎湖等縣市,去年住房率都和前年相差無幾。 新北市旅館商業同業公會理事曾美絹直言,去年真的很慘,以她自己為例,前年光是兩個月的營業額還可以做到千萬元,去年僅剩百萬元,兩者相差十倍之多。如今雖然在討論旅遊泡泡,但以帛琉,大多都是台灣人出國,帛琉人怎麼會來台灣玩?她擔心,國旅沒有顧好,現在又把人帶出去,豈不是生意更差嗎。 台北市旅館公會常務監事邱樂芬則認為,旅遊泡泡是出國的,是「outbound」,但旅館業要的是「inbound」,兩者差很多,國際客一天沒有來台灣玩,對都會區的旅館就是幫助有限。希望相關部會也可以伸援手,包括水電費減免等,不然現在北市旅館公會的會員有332人,再這樣下去,今年恐怕會有更多同業休業,甚至倒閉。 http://www.chateauhouse.com.tw/hot_387402.html 國境未解封衝擊 北市觀光旅館住房率慘 2021-03-30 2022-03-30
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摩鐵堪稱台灣最具投資價值的商用不動產之一。圖/本報資料照片
摩鐵堪稱台灣最具投資價值的商用不動產之一。圖/本報資料照片
六都會區汽車旅館數量、收費
六都會區汽車旅館數量、收費

台灣有「三寶」:檳榔西施、鋼管、摩鐵。其中更以摩鐵產業最夯,儘管往昔每日大把現金入袋的風光歲月不再,但投資報酬率仍動輒10~25%,更是絕佳的「養地」手法,堪稱是台灣最具投資價值的商用不動產之一。

欣元商仲總經理焦文華昨(12)日表示,最新調查顯示,全台汽車旅館依然熱門,而號稱五星級、六星級,標榜有主題性、時尚又前衛的精品摩鐵,甚至超越觀光飯店的水準。

 

焦文華指出,目前全台家數已衝上400家的史上新高,不但吸引陸客自由行、團客紛紛指名入住嘗鮮,也吸引大陸、日本和東南亞國家業者專程來台「取經」;現在,大陸的上海、廈門、深圳等,都已出現「山寨版」的精品旅館,只差沒copy到1房1車庫的摩鐵經典版本。

焦文華指出,儘管大環境不景氣,但摩鐵還是很夯!而目前全台摩鐵中,六都囊括62%,其中台中更以58家居首,不論家數、密度都高居全台之冠!其他依序為高雄、桃園、台南、新北、台北市,六都總數共249家。

欣元商仲指出,汽車旅館的用地有7~8成是採租賃,租期要求12~20年;至於土地面積,最少400~1,500坪。

為什麼台灣人特別青睞摩鐵?市場真有那麼大嗎?焦文華表示,摩鐵有長期穩定的現金流,又可以養地,投資報酬率動輒1成,甚至嘉義以南土地成本低廉的區域更高達25%,因此吸引許多業者競相投入;但台北都會區近年土地、造價、裝潢成本都攀升,1間客房造價至少300~500萬元,投資手筆動輒1~2億元,因此大概要7年以上才可回收。

焦文華指出,現階段摩鐵產業成功的關鍵,在於地點;區段決定市場的消費力,私密、安全性也是重要因素。至於摩鐵的營收比重,都會區以休息為主,住宿為輔;休息時段約2~3小時,平均費用在600~1,600元之間,周轉率約3~5輪,主要消費年齡層為25~45歲。